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拱橋

    本產品能安全承受10T有效荷載,可以作為景觀橋梁和城市跨線橋梁使用。

    本產品由FRP拱形經特殊工藝組裝而成,主拱可跨25米有效跨度。主拱型材厚度根據跨度不同,為8mm—20mm不等。面板根據需要可選用不同的FRP面板。FRP拱橋圖片圖1所示。材料組份為乙烯基脂樹脂、無捻玻璃纖維長絲和預定向纖維增強布(0度/-45度/45度/90度),經彎曲拉擠工藝熱固成型。此項工藝是由本公司董事長李少周先生經刻苦鉆研研發出來的,在全世界處領先地位。

    相對于傳統材料橋梁而言,本產品優點主要表現在:重量輕實驗橋跨度6m,重600kg有效承載12T。本產品比強度達1.37Gpa,遠高于鋼材的0.05Gpa;比模量為29Gpa,高于鋼材的26Gpa);抵抗疲勞和腐蝕性能好,具有更長壽命且維修成本低。

    本公司研發的FRP拱橋可在工廠預制,根據跨度不同可在工廠內一次性組裝成型,現場吊裝;也可在廠內模塊化組裝,現場吊裝;本公司研發的FRP橋梁主要由FRP型材組裝,只有極個別部位由其它材料構成。
 
    FRP 橋梁重量輕,可在工廠模塊化生產代替傳統材料,提高有效承載力,是解決橋梁結構輕型化問題的一個十分有效的途徑,它消除了混凝土板具有的開裂,鋼筋銹蝕等問題,節約了維修和防護費用;具有良好的抗疲勞、抗震和耐久性,使用壽命長;對環境的破壞小,運輸吊裝方便,可大大減少建橋現場組裝的時間,降低建造成本。而它所特有的彎曲拉擠技術是在世界處于領先地位,這座拱橋是世界第一座全FRP材料的拱橋。此拱橋及彎曲拉擠技術已申報國家專利,各項指標審批中。

    FRP 拱橋重量輕,可大大降低橋梁恒載,提高有效承載力,和其特有的彎曲拉擠技術解決橋梁結構輕型化,美觀化問題的一個十分有效的途徑。作為新一代橋梁,FRP拱橋板在橋梁建設和橋梁維修與改造工程中,具有十分廣闊的應用前景。


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